Acceso al curso las 24 hs. Todos los días de la semana
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Calendario: Flexible.
Fecha disponible: Inmediata.
Porcentaje de Bonificación: 100%
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Temario Personalizado.
Los sistemas de refrigeración y lubricación, en el eje del mantenimiento técnico del transporte español
La posventa del vehículo industrial movió un volumen de negocio evaluado en 2.253 millones de euros en 2024 (Club de la Posventa del Vehículo Industrial, 2025) , mientras que la profesión de mecánico registró 11.643 vacantes en el último año (InfoJobs-Esade, 2024) . La competencia técnica en los sistemas de lubricación y refrigeración de motores térmicos constituye una exigencia permanente en un sector donde la fiabilidad operativa y la seguridad dependen del diagnóstico precoz de fallos en aceites, filtros, termostatos e intercambiadores.
Leer másEl marco regulador descansa en el Real Decreto 920/2017, que establece las inspecciones técnicas de vehículos según el anexo I y su manual de procedimiento , incorporando la Directiva 2014/45/UE sobre inspecciones periódicas. El mantenimiento preventivo y correctivo de los circuitos de aceite, refrigerante y componentes asociados responde a especificaciones técnicas que regulan parámetros de presión, temperatura, viscosidad y recogida de residuos líquidos, trazabilidad obligatoria en cada intervención. El sector emplea actualmente más de 170.000 personas en talleres (Cetraa, 2024) , enfrentando la renovación generacional con demanda creciente de especialistas en diagnosis electrónica y gestión de fluidos en motores convencionales, híbridos y de combustión eficiente bajo normativa Euro VI.
Leer menos| Mecánicos de vehículos industriales que necesitan especializar sus conocimientos en sistemas de lubricación y refrigeración de motores térmicos. Técnicos de mantenimiento de flotas de transporte que buscan optimizar las revisiones preventivas de los sistemas mecánicos del motor. Operarios de talleres mecánicos que desean actualizar sus competencias en diagnosis y reparación de averías en refrigeración y lubricación. Profesionales del sector automoción que requieren dominar las tecnologías actuales de filtrado, bombeo y control térmico en motores. |
| La duración del curso de Mantenimiento de Sistemas de Refrigeración y Lubricación de los Motores Térmicos es de 90 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
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Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de Mantenimiento de Sistemas de Refrigeración y Lubricación de los Motores Térmicos es el siguiente:
1 lección
1.1 Los lubricantes tipos propiedades y características clasificación e intervalos de mantenimiento
1.2 Sistemas de lubricación Tipos de cárter
1.3 Tipos de bombas y transmisión del movimiento
1.4 Enfriadores de aceite
1.5 Tecnología de los filtros de aceite
1.6 Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor
1.7 Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite
1.8 Mantenimiento periódico del sistema
2 lección
2.1 Sistema de refrigeración por aire o por agua
2.2 Tipos de intercambiadores de calor
2.3 Tipos de ventiladores y su transmisión
2.4 Los fluidos refrigerantes características y mantenimiento importancia de la concentración del anticongelante
2.5 Control de la temperatura de funcionamiento del motor termostatos pilotados
2.6 Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados
2.7 Mantenimiento periódico del sistema
3 lección
3.1 Recogida de aceites y refrigerantes por vertido y por succión
3.2 Preparación de los equipos de recogida de aceites y refrigerantes
3.3 Pasos a realizar para extraer los líquidos y cambio de filtros
3.4 Manipulación y etiquetado de contenedores de líquidos para reciclaje
3.5 Trazabilidad del proceso de recogida de residuos líquidos y filtros
4 lección
4.1 Periodicidad del mantenimiento según fabricantes
4.2 Análisis de aceites lubricantes y refrigerantes
4.3 Puesta a cero de indicadores de mantenimiento
4.4 Procesos de desmontaje y montaje de elementos en la reparación de averías
4.5 Procesos de verificaciones en la reparación de averías
Respondemos en aproximadamente
3 horas promedio en días laborables.
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