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Curso online bonificado de Conformación de Elementos Metálicos

✓ Acceso al curso las 24 hs. Todos los días de la semana

✓ Certificado acreditativo

Diploma Acreditación

✓ Contenidos didácticos de calidad

✓ Calendario flexible

✓ Profesores especializados

✓ Aula virtual accesible para PCs, notebook, tablet y smartphone

✓ Opción a disponer de asistencia de profesor o sólo acceso a contenidos (autoestudio)


Bonificación

✓ Bonificamos su formación a través de FUNDAE (antes Fundación Tripartita)

✓ Descuentos para cursos grupales

✓ Nos ocupamos de toda la gestión de su bonificación

✓ Impartimos cursos presenciales en Madrid y Barcelona

Calificación actual: 0.0 de 0 votos



Curso Online Bonificado de Conformación de Elementos Metálicos

✓ Calendario: Flexible.

✓ Fecha disponible: Inmediata.

✓ Porcentaje de Bonificación: 100%

✓ Diploma acreditativo emitido por FUNDAE.

✓ Certificado acreditativo para concursos y oposiciones.

✓ Temario Personalizado.



Conformación de Elementos Metálicos · curso bonificado

La conformación de elementos metálicos en el sector del transporte: un segmento industrial en tensión

El sector español de venta y reparación de vehículos cerró 2024 con 1,33 millones de empleos , un ecosistema donde las operaciones de chapa y pintura representan la base técnica para garantizar la circulación segura del parque móvil. La reparación de chapa y pintura alcanzó un importe promedio de 1.361 euros, con un precio hora de 42 euros y 6,68 horas de trabajo dedicadas a chapa y 3,97 a pintura (Solera-Conepa, 2024) . La conformación metálica —diagnóstico, restitución de planos, eliminación de deformaciones y verificación dimensional— constituye el núcleo técnico del taller de carrocería.

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La regulación establece que los talleres de reparación son establecimientos industriales que efectúan operaciones encaminadas a la restitución de las condiciones normales del estado y funcionamiento de vehículos automóviles , marco definido por el Real Decreto 1457/1986. Además, el Real Decreto 866/2010 regula el procedimiento para la tramitación de reformas en vehículos tras su matriculación, garantizando el cumplimiento de los requisitos técnicos exigidos . Diagnosticar arrugas, desalineamientos o aguas en superficies metálicas, y aplicar técnicas de conformación para devolver la geometría original, son competencias imprescindibles ante la complejidad creciente de las estructuras, el uso de aceros de alta resistencia y las exigencias en seguridad pasiva. El profesional que domina estos procesos aporta precisión en contextos donde cada décima de milímetro puede afectar la homologación o la integridad estructural del vehículo.

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Público Objetivo

Chapistas de talleres de automoción que necesitan perfeccionar técnicas de diagnóstico y reparación de elementos metálicos en vehículos.

Técnicos de carrocería que buscan dominar procedimientos de conformación y enderezado de chapas metálicas deformadas.

Profesionales de reparación de vehículos que desean actualizar conocimientos en detección de daños y clasificación de desperfectos en carrocerías.

Operarios de talleres mecánicos que requieren formación especializada en técnicas de lijado, diagnóstico visual y evaluación de elementos metálicos.

Duración

La duración del curso de Conformación de Elementos Metálicos es de 75 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite.

Fecha de inicio:

A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado.

Objetivos


  • Analizar las deformaciones en elementos metálicos y planificar los procesos de reparación
  • Planificar los procesos de reparación a seguir teniendo en cuenta las circunstancias particulares
  • Gestionar los procesos que intervienen en la reparación de elementos metálicos de aluminio


Bonificación

Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación.

Modalidades

Existen dos modalidades disponibles:

Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses.

Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla.

Temario


NOTA:

Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997. Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de 2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos, esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos bonificados para trabajadores.

El temario predefinido del curso online de Conformación de Elementos Metálicos es el siguiente:


UD1. Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos.

    1.1. Lijado.
    1.2. Visual (Utilización de reflejos de la chapa).
    1.3. Al tacto.
    1.4. Peines.
    1.5. Ensayos de materiales metálicos.
    1.6. Detección de arrugas.
    1.7. Influencia del color: claros y oscuros.
    1.8. Técnica para localizar aguas en zonas de chapa y/o agrietamientos en masillas y selladores.
    1.9. Técnica para localizar desalineamientos en zonas de chapa.

UD2. Clasificación del daño en función del grado extensión y ubicación.

    2.1. Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa.
    2.2. Clasificación de daños:.
    2.3. Valor venal del vehículo.
    2.4. Guías de tasaciones.
    2.5. Programas informáticos de valoraciones.
    2.6. Daños directos e indirectos.

UD3. Técnicas de comprobación del elemento reparado.

    3.1. Prueba de tolerancias y holguras.
    3.2. Control de los nervios o quebrantos con las zonas adyacentes.
    3.3. Comprobación de aguas en las piezas reparadas.
    3.4. Verificación de selladores en paneles.


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