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Curso online bonificado de Elementos Amovibles y Fijos No Estructurales

✓ Acceso al curso las 24 hs. Todos los días de la semana

✓ Certificado acreditativo

Diploma Acreditación

✓ Contenidos didácticos de calidad

✓ Calendario flexible

✓ Profesores especializados

✓ Aula virtual accesible para PCs, notebook, tablet y smartphone

✓ Opción a disponer de asistencia de profesor o sólo acceso a contenidos (autoestudio)


Bonificación

✓ Bonificamos su formación a través de FUNDAE (antes Fundación Tripartita)

✓ Descuentos para cursos grupales

✓ Nos ocupamos de toda la gestión de su bonificación

✓ Impartimos cursos presenciales en Madrid y Barcelona

Calificación actual: 0.0 de 0 votos



Curso Online Bonificado de Elementos Amovibles y Fijos No Estructurales

✓ Calendario: Flexible.

✓ Fecha disponible: Inmediata.

✓ Porcentaje de Bonificación: 100%

✓ Diploma acreditativo emitido por FUNDAE.

✓ Certificado acreditativo para concursos y oposiciones.

✓ Temario Personalizado.



Elementos Amovibles y Fijos No Estructurales · curso bonificado

Carrocería y elementos amovibles: especialización técnica en un sector de 567.300 profesionales

El sector español del automóvil cerró 2024 con 567.300 trabajadores (EPA), de los cuales una porción significativa se dedica a la venta y reparación de vehículos . Los talleres de carrocería incrementaron su facturación un 3,9% en 2024, empujados por el coste medio del recambio (+11,8%) según datos de Solera y Conepa . La intervención sobre elementos amovibles y fijos no estructurales constituye una actividad técnica de alta demanda, donde dominar sistemas de desmontaje, lunas, cierres y uniones desmontables resulta diferencial.

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El Real Decreto 2822/1998 regula componentes y sistemas del vehículo sujetos a reglamentaciones particulares , marco que gobierna cualquier operación sobre carrocerías. El ámbito profesional abarca la sustitución/reparación de elementos amovibles (UC0127_2) y fijos no estructurales (UC0129_2), conforme al Real Decreto 295/2004 . Una reparación de chapa y pintura promedio alcanza 1.361 euros, con 6,68 horas de chapa y 3,97 de pintura a 42 €/hora (2024) . La digitalización de los vehículos y la creciente complejidad de materiales compuestos y sistemas electrónicos embebidos refuerzan la necesidad de técnicos que combinen destreza mecánica, interpretación de documentación técnica y dominio de utillaje especializado.

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Público Objetivo

Técnicos de carrocería de automoción que necesitan especializar sus conocimientos en el desmontaje y montaje de elementos amovibles del vehículo.

Operarios de talleres de reparación de vehículos que buscan dominar las técnicas de sustitución de componentes exteriores e interiores no estructurales.

Mecánicos de mantenimiento de flotas que desean perfeccionar sus habilidades en sistemas de cierre y elevación de carrocerías y cabinas.

Profesionales de chapa y pintura que requieren actualizar sus competencias en la manipulación de lunas y elementos desmontables del automóvil.

Duración

La duración del curso de Elementos Amovibles y Fijos No Estructurales es de 100 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite.

Fecha de inicio:

A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado.

Objetivos


  • Analizar la composición de la carrocería determinado la función de los elementos amovibles y fijos no estructurales
  • Planificar los procesos de mantenimiento y las técnicas adecuadas de sustitución de elementos amovibles
  • Planificar los procesos de mantenimiento y las técnicas adecuadas de sustitución de elementos fijos no estructurales Idear soluciones constructivas en transformaciones y diseño de pequeños utillajes


Bonificación

Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación.

Modalidades

Existen dos modalidades disponibles:

Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses.

Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla.

Temario


NOTA:

Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997. Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de 2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos, esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos bonificados para trabajadores.

El temario predefinido del curso online de Elementos Amovibles y Fijos No Estructurales es el siguiente:


UD1. Constitución del vehículo.

    1.1. Tipos de carrocerías y sus características.
    1.2. Tipos de cabinas y chasis.
    1.3. Diseño de una carrocería autoportante en acero y en aluminio.
    1.4. Descripción elementos amovibles exteriores e interiores.
    1.5. Uniones desmontables:.
    1.6. Tipos de lunas; características técnicas y de montaje.

UD2. Elementos amovibles exteriores e interiores.

    2.1. Especificaciones técnicas.
    2.2. Procesos de desmontaje y montaje de elementos:.
    2.3. Sistemas de cierre; funcionamiento averías y manipulación.
    2.4. Sistemas de elevación; funcionamiento averías y manipulación.
    2.5. Procesos de sustitución de lunas [pegadas calzadas y roscadas (o similar)].
    2.6. Métodos de ajuste de elementos amovibles.
    2.7. Técnicas de reparación de lunas laminadas.

UD3. Operaciones en el desmontaje/separación y montaje de elementos fijos no estructurales.

    3.1. Equipos y útiles necesarios para el desmontaje y la unión de elementos.
    3.2. Métodos y técnicas en los procesos de reparación:.
    3.3. Representación gráfica: croquizado acotado y trazado.
    3.4. Operaciones de desmontaje/separación mediante procesos de corte.
    3.5. Operaciones de unión: Métodos de soldeo.

UD4. Diseño de utillaje y mecanizado básico.

    4.1. Metrología; aparatos de medidas.
    4.2. Necesidades de diseño o modificación de pequeño utillaje.
    4.3. Interpretación de la documentación técnica sobre el utillaje.
    4.4. Realización de croquis y plantillas.
    4.5. Representaciones gráficas: sistema axonómétrico y proyección ortogonal.
    4.6. Conocimientos de los materiales a utilizar valorando sus propiedades y maquinabilidad.
    4.7. Procedimientos de mecanizado:.
    4.8. Normas de seguridad en el diseño de utillaje.


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