Acceso al curso las 24 hs. Todos los días de la semana
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Aula virtual accesible para PCs, notebook, tablet y smartphone
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Calendario: Flexible.
Fecha disponible: Inmediata.
Porcentaje de Bonificación: 100%
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Temario Personalizado.

Carrocería y elementos amovibles: especialización técnica en un sector de 567.300 profesionales
El sector español del automóvil cerró 2024 con 567.300 trabajadores (EPA), de los cuales una porción significativa se dedica a la venta y reparación de vehículos . Los talleres de carrocería incrementaron su facturación un 3,9% en 2024, empujados por el coste medio del recambio (+11,8%) según datos de Solera y Conepa . La intervención sobre elementos amovibles y fijos no estructurales constituye una actividad técnica de alta demanda, donde dominar sistemas de desmontaje, lunas, cierres y uniones desmontables resulta diferencial.
Leer másEl Real Decreto 2822/1998 regula componentes y sistemas del vehículo sujetos a reglamentaciones particulares , marco que gobierna cualquier operación sobre carrocerías. El ámbito profesional abarca la sustitución/reparación de elementos amovibles (UC0127_2) y fijos no estructurales (UC0129_2), conforme al Real Decreto 295/2004 . Una reparación de chapa y pintura promedio alcanza 1.361 euros, con 6,68 horas de chapa y 3,97 de pintura a 42 €/hora (2024) . La digitalización de los vehículos y la creciente complejidad de materiales compuestos y sistemas electrónicos embebidos refuerzan la necesidad de técnicos que combinen destreza mecánica, interpretación de documentación técnica y dominio de utillaje especializado.
Leer menos| Técnicos de carrocería de automoción que necesitan especializar sus conocimientos en el desmontaje y montaje de elementos amovibles del vehículo. Operarios de talleres de reparación de vehículos que buscan dominar las técnicas de sustitución de componentes exteriores e interiores no estructurales. Mecánicos de mantenimiento de flotas que desean perfeccionar sus habilidades en sistemas de cierre y elevación de carrocerías y cabinas. Profesionales de chapa y pintura que requieren actualizar sus competencias en la manipulación de lunas y elementos desmontables del automóvil. |
| La duración del curso de Elementos Amovibles y Fijos No Estructurales es de 100 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
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Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de Elementos Amovibles y Fijos No Estructurales es el siguiente:
UD1. Constitución del vehículo.
UD2. Elementos amovibles exteriores e interiores.
UD3. Operaciones en el desmontaje/separación y montaje de elementos fijos no estructurales.
UD4. Diseño de utillaje y mecanizado básico.
Respondemos en aproximadamente
3 horas promedio en días laborables.
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