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Curso online bonificado de La distracción como factor de riesgo

✓ Acceso al curso las 24 hs. Todos los días de la semana

✓ Certificado acreditativo

Diploma Acreditación

✓ Contenidos didácticos de calidad

✓ Calendario flexible

✓ Profesores especializados

✓ Aula virtual accesible para PCs, notebook, tablet y smartphone

✓ Opción a disponer de asistencia de profesor o sólo acceso a contenidos (autoestudio)


Bonificación

✓ Bonificamos su formación a través de FUNDAE (antes Fundación Tripartita)

✓ Descuentos para cursos grupales

✓ Nos ocupamos de toda la gestión de su bonificación

✓ Impartimos cursos presenciales en Madrid y Barcelona

Calificación actual: 0.0 de 0 votos



Curso Online Bonificado de La distracción como factor de riesgo

✓ Calendario: Flexible.

✓ Fecha disponible: Inmediata.

✓ Porcentaje de Bonificación: 100%

✓ Diploma acreditativo emitido por FUNDAE.

✓ Certificado acreditativo para concursos y oposiciones.

✓ Temario Personalizado.

Nota informativa de CiberAula

¿Es este curso homologado?

Cuidado con algunas marcas de formación
Ana González, CEO de CiberAula
Ana GonzálezCEO de CiberAula

No, y si una marca de formación te ofrece un curso homologado en esta materia, pregúntale cuál es el organismo homologador y en qué boletín oficial (el BOE, el de una comunidad autónoma u otro de igual rango) se publicó la norma que lo homologa. Si no logras despejar las dudas, escríbenos y te ayudamos a aclararlo.

Si lo que buscas es una formación seria en esta materia, la de CiberAula lo es: una formación regulada y supervisada, que cumple la normativa estatal (Ley 30/2015, de 9 de septiembre, y Real Decreto 694/2017, de 3 de julio, publicados en el Boletín Oficial del Estado), está sujeta al control de FUNDAE y termina con un diploma acreditativo. Y si trabajas por cuenta ajena en una empresa privada, este curso se puede bonificar al 100 % de su coste.

Qué significa que un curso esté «homologado»: la explicación completa →

Ana González, CEO de CiberAula



La distracción como factor de riesgo · curso bonificado

La distracción al volante encabeza la siniestralidad vial española en 2024

En 2024 la distracción estuvo presente en 13.164 siniestros viales, el 18% del total registrado en España , y fue el factor más relevante en los siniestros mortales con 406 casos, el 30% del total (DGT, 2024). El uso del teléfono móvil concentró el 48,2% de las denuncias en la última campaña de vigilancia de octubre de 2024 , un porcentaje diez puntos superior al año anterior. Estos datos convierten la atención al volante en el principal desafío de la seguridad vial contemporánea.

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La Ley 18/2021 de modificación del permiso por puntos identifica las distracciones, especialmente la utilización de dispositivos móviles, como uno de los pilares a abordar para el uso seguro de las carreteras . La normativa sanciona con 200 euros y seis puntos sujetar el móvil al volante, incluso en semáforos o atascos, reduciendo a tres puntos si se manipula sobre soporte. La reforma responde a una realidad: la conducción distraída multiplica exponencialmente el riesgo de colisión, afectando dimensiones visual, cognitiva y manual simultáneamente, con especial incidencia en vías interurbanas. Desde julio de 2026 será obligatorio el sistema ADDW de detección de distracciones en vehículos nuevos matriculados en la UE, una medida tecnológica complementaria a la vigilancia mediante 253 cámaras en carreteras españolas.

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Cursos Relacionados

Público Objetivo

Conductores profesionales de transporte que necesitan minimizar los riesgos derivados de distracciones al volante en rutas de larga distancia.

Responsables de flotas y gestores de tráfico que buscan reducir la siniestralidad vial mediante formación específica en atención durante la conducción.

Formadores en seguridad vial de empresas que desean actualizar conocimientos sobre factores de distracción y uso de dispositivos móviles.

Técnicos de prevención de riesgos laborales que requieren implementar protocolos efectivos contra distracciones en conductores corporativos.

Duración

La duración del curso de La distracción como factor de riesgo es de 3 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite.

Fecha de inicio:

A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado.

Objetivos

  • Identificar la importancia de mantener la atención constante durante la conducción para prevenir siniestros viales
  • Analizar los factores internos y externos que influyen en la atención y las principales causas de distracciones
  • Evaluar el impacto del uso de dispositivos móviles, redes sociales y sistemas de entretenimiento mientras se conduce
  • Conocer las soluciones tecnológicas disponibles para reducir distracciones y mejorar la seguridad al volante
  • Comprender las regulaciones legales vigentes relacionadas con el uso de tecnología durante la conducción


Bonificación

Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación.

Modalidades

Existen dos modalidades disponibles:

Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses.

Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla.

Temario


NOTA:

Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997. Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de 2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos, esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos bonificados para trabajadores.

El temario predefinido del curso online de La distracción como factor de riesgo es el siguiente:


1 Identificación de la importancia de la atención en la conducción

1.1 Identificación de la importancia de la atención en la conducción

1.2 Cuestionario: Identificación de la importancia de la atención en la conducción


2 Factores que influyen en la atención y principales causas de las distracciones

2.1 Factores internos

2.2 Factores externos

2.3 Principales causas de distracción

2.4 Cuestionario: Factores que influyen en la atención y principales causas de las distracciones


3 La tecnología y los dispositivos móviles en las distracciones en la conducción

3.1 Impacto del uso de dispositivos móviles

3.2 Sistemas de información y entretenimiento

3.3 Redes sociales y aplicaciones

3.4 Soluciones tecnológicas para reducir distracciones

3.5 Regulaciones legales

3.6 Cuestionario: Especial referencia a la influencia de la tecnología y los dispositivos móviles

3.7 Cuestionario: Cuestionario final


Blog del curso

Actualidad del sector comentada por nuestro equipo editorial.

Cuatro distracciones al volante que la DGT alerta y muchos conductores pasan por alto

Publicado el 12 de octubre de 2026 · Por Francisco Gómez

Cuatro distracciones al volante que la DGT alerta y muchos conductores pasan por alto

La DGT advierte de hábitos cotidianos que restan atención a la conducción y que estuvieron presentes en el 30% de los accidentes mortales de 2024.

Según publica Motor EL PAÍS, la Dirección General de Tráfico ha vuelto a alertar en sus redes sobre distracciones al volante que muchos conductores no identifican como riesgo. Durante 2024, las distracciones estuvieron presentes en 13.164 siniestros, lo que supone el 18% de los accidentes incluidos en la estadística oficial.

El organismo señala cuatro comportamientos habituales: comer mientras se conduce, ajustar el navegador con el coche en marcha, buscar objetos dentro del habitáculo y conducir con sueño. Aunque el móvil suele concentrar las advertencias, cualquier tarea que reste atención a la carretera compromete la seguridad.

El móvil no es la única distracción: comer, tocar el navegador, buscar objetos o conducir con sueño también restan atención.

Los datos de siniestralidad reflejan una incidencia aún mayor en accidentes mortales: la falta de atención se identificó como factor concurrente en 406 siniestros, el 30% del total analizado, por delante del alcohol y la velocidad inadecuada. La DGT diferencia entre distracciones visuales, auditivas, físicas y cognitivas, y subraya que incrementan los tiempos de reacción.

Para quienes conducen como parte de su jornada, el medio aporta una referencia útil: apartar la mirada tres segundos a 120 km/h supone recorrer unos 100 metros sin atención visual, y a 50 km/h, más de 40 metros. Además, las distracciones cognitivas reducen la capacidad de anticipar y reaccionar aunque la vista siga en el asfalto.

La recomendación práctica es preparar todo antes de arrancar: introducir el destino en el navegador, colocar los objetos al alcance y comprobar el estado de descanso. Si aparecen bostezos frecuentes o dificultad para mantener la concentración, conviene detenerse en un lugar seguro y descansar antes de continuar.

Fuente: Motor EL PAÍS — La DGT advierte de cuatro distracciones al volante que muchos conductores pasan por alto: una de ellas es muy habitual (08/10/2026).

Artículo elaborado con apoyo de herramientas de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de CursosOnlineBonificados.com.

La distracción al volante encabeza la siniestralidad vial española en 2024

En 2024 la distracción estuvo presente en 13.164 siniestros viales, el 18% del total registrado en España, y fue el factor más relevante en los siniestros mortales con 406 casos, el 30% del total (DGT, 2024). El uso del teléfono móvil concentró el 48,2% de las denuncias en la última campaña de vigilancia de octubre de 2024, un porcentaje diez puntos superior al año anterior. Estos datos convierten la atención al volante en el principal desafío de la seguridad vial contemporánea.

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La Ley 18/2021 de modificación del permiso por puntos identifica las distracciones, especialmente la utilización de dispositivos móviles, como uno de los pilares a abordar para el uso seguro de las carreteras. La normativa sanciona con 200 euros y seis puntos sujetar el móvil al volante, incluso en semáforos o atascos, reduciendo a tres puntos si se manipula sobre soporte. La reforma responde a una realidad: la conducción distraída multiplica exponencialmente el riesgo de colisión, afectando dimensiones visual, cognitiva y manual simultáneamente, con especial incidencia en vías interurbanas. Desde julio de 2026 será obligatorio el sistema ADDW de detección de distracciones en vehículos nuevos matriculados en la UE, una medida tecnológica complementaria a la vigilancia mediante 253 cámaras en carreteras españolas.

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