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La velocidad y el comportamiento antirreglamentario explican la siniestralidad letal del colectivo motorista en España
En 2024 fallecieron 286 motoristas en 278 siniestros mortales registrados en las vías interurbanas (DGT, datos provisionales 2024) , una cifra que consolida a las motocicletas como uno de los colectivos más vulnerables. La velocidad excesiva estuvo presente en 101 siniestros mortales de motociclistas en 2024, es decir, en uno de cada tres . La complejidad del entorno normativo requiere una comprensión rigurosa de los principios rectores establecidos en el Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003) y el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
Leer másMás de la mitad de las salidas mortales de motos (74 de 131) en carretera en 2024 se produjeron en curvas , mientras que las colisiones frontales y laterales completan el cuadro de tipologías de siniestro más letal. La distancia de frenado, la conducción preventiva y el respeto a la señalización vertical son elementos técnicos cuyo incumplimiento multiplica exponencialmente el riesgo. La circulación antirreglamentaria en sentido contrario, el zigzagueo entre vehículos o la ocupación de arcenes y cebreados constituyen infracciones graves que el marco sancionador vigente penaliza con contundencia. El artículo 12 del RGC regula las normas específicas para ciclomotores y motocicletas, mientras que la normativa de velocidad máxima y distancias de seguridad exige del profesional del sector vial conocimiento actualizado del cuadro normativo europeo y nacional.
Leer menos| Conductores de motocicletas que necesitan actualizar conocimientos sobre normas de circulación y técnicas de conducción segura en entornos urbanos e interurbanos. Mensajeros y repartidores en moto que buscan reducir riesgos laborales mediante prácticas preventivas y respeto a distancias de seguridad establecidas. Instructores de autoescuelas de motos que desean reforzar contenidos sobre velocidad adecuada, frenado y circulación por espacios permitidos para motoristas. Responsables de flotas de motocicletas que requieren formar a sus empleados en conducción preventiva y cumplimiento normativo para minimizar siniestralidad. |
| La duración del curso de La importancia del cumplimiento de las normas de tráfico con las motocicletas es de 3 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
|
Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de La importancia del cumplimiento de las normas de tráfico con las motocicletas es el siguiente:
1 La velocidad
1.1 Velocidad y su impacto en la estabilidad de la motocicleta
1.2 La distancia de frenado
1.3 Velocidad y percepción del riesgo
1.4 Cuestionario: La velocidad
2 Conducción agresiva
2.1 Zigzagueo entre vehículos
2.2 Distancias de seguridad
2.3 Conducción preventiva
2.4 Cuestionario: Conducción agresiva
3 Circulación por espacios excluidos de la circulación
3.1 El peligro de los arcenes y cebreados
3.2 Obstáculos y riesgos en zonas no destinadas a vehículos
3.3 Responsabilidad y concienciación
3.4 Cuestionario: Circulación por espacios excluidos de la circulación
4 Circulación antirreglamentaria en sentido contrario
4.1 Una infracción que multiplica el riesgo
4.2 Circunstancias en las que suele producirse
4.3 Visibilidad y capacidad de reacción reducidas
4.4 El papel de la responsabilidad individual
4.5 Educación vial y sanciones
4.6 Cuestionario: Circulación antirreglamentaria en sentido contrario
5 Circulación en poblado glorietas y filtrados
5.1 Conducción en poblado
5.2 Filtrados en glorietas
5.3 El respeto por las normas y la prudencia
5.4 Cuestionario: Circulación en poblado glorietas y filtrados
5.5 Cuestionario: Cuestionario final
Respondemos en aproximadamente
3 horas promedio en días laborables.
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