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La velocidad inadecuada, factor concurrente en uno de cada tres fallecimientos de motoristas en España
En 2024 fallecieron 441 motoristas, el 25% del total de víctimas mortales en carretera, cuando el parque de motocicletas representa el 12% del total de vehículos (DGT, 2024) . La velocidad excesiva estuvo presente en 101 siniestros mortales de motociclistas en carreteras en 2024, es decir, en uno de cada tres accidentes , consolidándose como el principal factor de riesgo en este colectivo, por delante de alcances, colisiones laterales y choques frontales.
Leer másEl Real Decreto 1428/2003 (Reglamento General de Circulación) fija límites de 120 km/h en autopista/autovía y 90 km/h en carretera convencional para motocicletas . Más de la mitad de las salidas mortales de motos en carretera en 2024 se produjeron en curvas (74 de 131) , donde la velocidad inadecuada impide seguir la trazada con seguridad. Más de la mitad de motoristas declara circular puntualmente a más velocidad de la permitida , y quienes han tenido algún siniestro también han sido más sancionados por exceso de velocidad, consumo de alcohol o drogas o circular sin casco . La vulnerabilidad física de la motocicleta —sin carrocería ni protección estructural— convierte cualquier desajuste en la velocidad en un riesgo crítico frente a factores como lluvia, viento, irregularidades del firme o la interacción con otros vehículos.
Leer menos| Motoristas profesionales que necesitan actualizar sus conocimientos sobre conducción segura y gestión de riesgos en motocicleta. Instructores de formación vial que buscan reforzar contenidos sobre vulnerabilidad y factores de riesgo específicos en vehículos de dos ruedas. Conductores de motocicletas que desean mejorar sus habilidades de conducción preventiva ante condiciones meteorológicas adversas y situaciones imprevistas. Responsables de seguridad vial en empresas de mensajería que requieren formar a sus equipos en circulación segura y reducción de siniestralidad. |
| La duración del curso de La velocidad como factor de riesgo en la motocicleta es de 3 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
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Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de La velocidad como factor de riesgo en la motocicleta es el siguiente:
1 La velocidad como factor de riesgo en la motocicleta
1.1 La vulnerabilidad de la motocicleta como vehículo con un alto componente físico por su inestabilidad
1.2 La peligrosidad de la velocidad en la motocicleta
1.3 Circulación con otros usuarios de las vías Visibilidad de los motoristas
1.4 Estado de las vías para circular en motocicleta
1.5 Circulación en motocicleta en condiciones meteorológicas adversas
1.6 Circulación ante situaciones imprevisibles
1.7 Cuestionario: La velocidad como factor de riesgo en la motocicleta
1.8 Cuestionario: Cuestionario final
Respondemos en aproximadamente
3 horas promedio en días laborables.
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