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Temario Personalizado.

Usuarios vulnerables: el reto estructural de la seguridad vial española
Los usuarios vulnerables concentraron el 51% de las víctimas mortales en España durante 2024 (DGT, 2024) , una proporción que evidencia la fragilidad de peatones, motoristas, ciclistas y usuarios de VMP frente al entorno del tráfico. Los peatones registraron 320 víctimas mortales , mientras que los motoristas representaron el 53% del total de víctimas vulnerables . La protección de estos colectivos constituye hoy el eje de la política nacional de movilidad segura.
Leer másEl marco normativo vigente ha reforzado las garantías para estos grupos: el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, que aprueba el Reglamento General de Circulación , incorpora disposiciones específicas sobre distancias de adelantamiento y prioridad. En 2024 se registraron 101.996 siniestros de tráfico en España , con especial incidencia en vías urbanas donde los peatones concentraron el 53% de las víctimas vulnerables urbanas . Los grupos etarios más afectados son los de 45 a 54 años y mayores de 65 años, que suman el 40% de las personas fallecidas . La irrupción de nuevos modos de movilidad añade complejidad: 19 personas fallecieron como usuarias de VMP en 2024, casi el doble que en 2023 . La gestión profesional de la prevención vial exige conocimiento detallado de la casuística por edad, medio de desplazamiento y tipología de vía, integrando estrategias de educación vial dirigidas a los segmentos de mayor exposición.
Leer menos| Conductores profesionales de transporte que necesitan actualizar conocimientos sobre protección de colectivos vulnerables en carretera. Responsables de flotas y coordinadores de transporte que buscan implementar protocolos de conducción segura ante grupos de riesgo. Formadores de autoescuelas y centros de capacitación vial que desean reforzar contenidos sobre prevención de accidentes con peatones y ciclistas. Técnicos de seguridad vial en empresas que requieren dominar estrategias para reducir la siniestralidad con colectivos sensibles. |
| La duración del curso de Los grupos de riesgo es de 3 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
|
Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de Los grupos de riesgo es el siguiente:
1 Concienciación de que determinados grupos de personas son especialmente sensibles a las consecuencias del tráfico
1.1 Importancia de la Concienciación
1.2 Consecuencias de los Siniestros Viales en Grupos Vulnerables
1.3 Estadísticas de Accidentes en Grupos de Riesgo
1.4 Cuestionario: Concienciación de que determinados grupos de personas son especialmente sensibles a las consecuencias del tráfico
2 Análisis de los distintos grupos de riesgo
2.1 Niños
2.2 Jóvenes
2.3 Mayores
2.4 Peatones
2.5 Personas con Discapacidad
2.6 Ciclistas
2.7 Conductores de Ciclomotores y Motocicletas
2.8 Cuestionario: Análisis de los distintos grupos de riesgo
3 Identificación de las estrategias y recomendaciones para evitar el siniestro vial con los grupos de riesgo
3.1 Estrategias Generales
3.2 Estrategias Específicas por Grupo
3.3 Recomendaciones para Conductores y Peatones
3.4 Fomentar la Educación Vial y la Concienciación Social
3.5 Cuestionario: Identificación de las estrategias y recomendaciones para evitar el siniestro vial con los grupos de riesgo
4 Evaluación de la Efectividad de las Medidas Implementadas y el Impacto en la Siniestralidad
4.1 Importancia de la Evaluación de Medidas
4.2 Indicadores de éxito
4.3 Análisis de Datos y Tendencias
4.4 Casos de Estudio
4.5 Retroalimentación y Mejora Continua
4.6 Cuestionario: Evaluación de la Efectividad de las Medidas Implementadas y el Impacto en la Siniestralidad
4.7 Cuestionario: Cuestionario final
Respondemos en aproximadamente
3 horas promedio en días laborables.
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