Acceso al curso las 24 hs. Todos los días de la semana
Certificado acreditativo
Contenidos didácticos de calidad
Calendario flexible
Profesores especializados
Aula virtual accesible para PCs, notebook, tablet y smartphone
Opción a disponer de asistencia de profesor o sólo acceso a contenidos (autoestudio)
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Bonificamos su formación a través de FUNDAE (antes Fundación Tripartita)
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Impartimos cursos presenciales en Madrid y Barcelona
Calendario: Flexible.
Fecha disponible: Inmediata.
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Temario Personalizado.

La siniestralidad en motocicleta consolida su posición como el mayor reto de la seguridad vial española
En 2024 fallecieron 286 motoristas en 278 siniestros mortales registrados en las vías interurbanas (DGT, 2024) , consolidando una tendencia creciente. En 2024 se registraron 131 salidas de vía mortales en carretera, en las que fallecieron 134 motoristas , convirtiendo este tipo de accidente en el más letal. La velocidad excesiva estuvo presente en 101 siniestros mortales de motociclistas en las carreteras en 2024, es decir, en uno de cada tres .
Leer másEl análisis de tipología de siniestros revela patrones específicos: más de la mitad de las salidas mortales de motos (74 de 131) en carretera en 2024 se produjeron en curvas . Los alcances causaron 31 fallecidos en las carreteras (datos provisionales 2024) . El marco normativo evoluciona: el Real Decreto 818/2009 regula el equipamiento obligatorio, mientras que la normativa UNE-EN 13594 certifica guantes de protección, elemento que desde 2026 será obligatorio en vías interurbanas. La problemática de circulación en grupo exige patrones de conducción alternados para minimizar riesgos. El perfil de riesgo se concentra en varones de 35 a 55 años, aunque el rango se amplía progresivamente hacia ambos extremos.
Leer menos| Conductores de motocicletas que necesitan actualizar conocimientos sobre prevención de accidentes y conducción segura en diferentes entornos viales. Formadores de autoescuelas que buscan especializarse en la enseñanza de técnicas preventivas específicas para motoristas y grupos de riesgo. Responsables de seguridad vial en empresas que desean implementar programas preventivos para empleados usuarios habituales de motocicletas. Técnicos de tráfico y movilidad que requieren conocimientos actualizados sobre siniestralidad en motocicletas para análisis estadístico y planificación preventiva. |
| La duración del curso de Los siniestros de tráfico en motocicleta es de 3 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
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Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de Los siniestros de tráfico en motocicleta es el siguiente:
1 Los siniestros de tráfico en motocicleta
1.1 Desarrollo de los grupos de riesgo
varón de entre 35 y 55 años
1.2 Lugares donde se producen los siniestros de motocicleta
1.3 Tipología de los siniestros de motocicleta
1.4 Causas de los siniestros de motocicleta
1.5 Importancia del equipamiento en la motocicleta y su repercusión en los siniestros
1.6 La importancia del buen estado de la motocicleta
1.7 La posición en la motocicleta y regulación de los mandos
1.8 La problemática de la circulación en grupo
1.9 Situaciones susceptibles de ser peligrosas
1.10 Cuestionario: Los siniestros de tráfico en motocicleta
1.11 Cuestionario: Cuestionario final
Respondemos en aproximadamente
3 horas promedio en días laborables.
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