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La conducción profesional concentra el 28,8% de la mortalidad laboral en España
En 2024 se registraron 76.327 accidentes laborales de tráfico en España, que causaron 239 fallecimientos y representan el 28,8% del total de accidentes mortales de trabajo (INSST, 2024) . Durante la jornada laboral se produjeron 21.334 siniestros con 104 víctimas mortales , una cifra que sitúa el riesgo vial como segunda causa de muerte en el entorno laboral. El sector del transporte, la distribución y la atención móvil de servicios conforman el epicentro de esta realidad preventiva.
Leer másEl marco normativo pivota sobre la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, que establece la obligación empresarial de evaluar y gestionar el riesgo vial como riesgo laboral específico. El Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, que aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, incorpora la seguridad vial en su anexo formativo para técnicos superiores. La realidad sectorial revela que factores como fatiga, distracción, manipulación de cargas en vehículo y conducción en condiciones meteorológicas adversas exigen protocolos técnicos rigurosos: vigilancia de la salud adaptada a conductores profesionales, planes de desplazamiento que minimicen riesgos in itinere y en misión, y procedimientos de manipulación segura de mercancías —incluyendo las peligrosas reguladas por el Real Decreto 97/2014—. La prevención efectiva en conducción laboral requiere integrar ergonomía del puesto de conducción, técnicas de anticipación vial y primeros auxilios específicos, elementos que distinguen la gestión profesional del riesgo.
Leer menos| Conductores profesionales de transporte que necesitan actualizar sus conocimientos en prevención de riesgos durante la conducción y manipulación de cargas. Responsables de flotas vehiculares que buscan implementar protocolos de seguridad vial y ergonomía en sus equipos de conductores. Operarios de logística y distribución que desean minimizar lesiones durante las operaciones de carga, descarga y desplazamientos con vehículos. Técnicos de prevención de riesgos laborales que requieren especialización en seguridad vial y manipulación manual de cargas en entornos de transporte. |
| La duración del curso de Prevención de Riesgos Laborales en la Conducción es de 25 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
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Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de Prevención de Riesgos Laborales en la Conducción es el siguiente:
UD1. Aplicación de técnicas de conducción y manipulación de cargas
1.1. Preparar el desplazamiento.
1.2. Preparación del conductor. Los factores de influencia en la conducción: alcohol, medicamentos, comida, fatiga.
1.3. Preparación del vehículo. Mantenimiento.
1.4. Proceso de instalación en el vehículo. Ergonomía. Evitar lesiones.
1.5. El cinturón de seguridad.
1.6. Evitar lesiones al subir y bajar.
1.7. Características de la carga a manipular.
1.8. Manipulación de la carga y esfuerzo físico
UD2. Realización de desplazamientos: Técnicas durante la conducción.
2.1. Las técnicas de visión.
2.2. Previsión de situaciones desfavorables.
2.3. Condiciones climatológicas adversas.
2.4. Conducción segura en túneles.
2.5. Velocidad y cómo anticipar.
2.6. Preservar el espacio de seguridad.
UD3. Realización de maniobras al término del desplazamiento.
3.1. Aparcar y maniobrar de forma segura.
UD4. Manipulación de mercancías peligrosas.
4.1. Medidas preventivas durante la carga y descarga.
4.2. Principales factores de riesgo.
UD5. Conocimiento de la normativa.
UD6. Realización de primeros auxilios.
Respondemos en aproximadamente
3 horas promedio en días laborables.
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