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Curso online bonificado de Técnicas Básicas de Mecánica de Vehículos

✓ Acceso al curso las 24 hs. Todos los días de la semana

✓ Certificado acreditativo

Diploma Acreditación

✓ Contenidos didácticos de calidad

✓ Calendario flexible

✓ Profesores especializados

✓ Aula virtual accesible para PCs, notebook, tablet y smartphone

✓ Opción a disponer de asistencia de profesor o sólo acceso a contenidos (autoestudio)


Bonificación

✓ Bonificamos su formación a través de FUNDAE (antes Fundación Tripartita)

✓ Descuentos para cursos grupales

✓ Nos ocupamos de toda la gestión de su bonificación

✓ Impartimos cursos presenciales en Madrid y Barcelona

Calificación actual: 0.0 de 0 votos



Curso Online Bonificado de Técnicas Básicas de Mecánica de Vehículos

✓ Calendario: Flexible.

✓ Fecha disponible: Inmediata.

✓ Porcentaje de Bonificación: 100%

✓ Diploma acreditativo emitido por FUNDAE.

✓ Certificado acreditativo para concursos y oposiciones.

✓ Temario Personalizado.




La mecánica de vehículos en España: un sector de 40.000 talleres ante la encrucijada de la especialización técnica

España cuenta con entre 39.546 y 46.426 talleres mecánicos (2024) , un entramado que da empleo directo a más de 567.000 trabajadores en el cuarto trimestre de 2024 en el conjunto de la automoción. El 60,8% de los talleres de mecánica reportaron aumento en las órdenes de trabajo durante 2024 , pero faltan por cubrir entre 15.000 y 20.000 puestos (CONEPA, 2025) . El dominio de sistemas de inyección, suspensión, transmisión y frenos constituye hoy la base del mantenimiento preventivo y correctivo en un parque móvil cada vez más antiguo y tecnificado.

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La actividad está regulada por el Real Decreto 1457/1986, que establece las ramas de mecánica, electricidad, carrocería y especialidades, exigiendo equipamiento mínimo: elevadores, equilibradoras, frenómetros, prensas hidráulicas y bancos de diagnosis. El 39% de los empresarios considera necesario reforzar su equipo de trabajo , evidenciando la escasez estructural de profesionales cualificados en diagnosis electrónica, sistemas ADAS y mecatrónica. Los costes de mano de obra superan los precios de venta, generando pérdidas de 13,62 € por hora en mecánica , presionando la rentabilidad. La transformación hacia vehículos eléctricos y la digitalización de procesos redefinen las competencias: conocimiento de motores de combustión, sistemas hidráulicos de dirección y freno, refrigeración y lubricación siguen siendo imprescindibles, pero deben complementarse con formación continua en nuevas arquitecturas.

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Público Objetivo

Mecánicos de taller que necesitan actualizar sus conocimientos en sistemas de motor y mantenimiento preventivo de vehículos.

Auxiliares de automoción que buscan dominar los fundamentos de mecánica para realizar diagnósticos básicos y reparaciones rutinarias.

Operarios de flotas de transporte que desean comprender el funcionamiento de motores y sistemas para optimizar el mantenimiento vehicular.

Técnicos de ITV y talleres de inspección que requieren reforzar competencias en revisión de sistemas mecánicos y componentes críticos.

Duración

La duración del curso de Técnicas Básicas de Mecánica de Vehículos es de 100 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite.

Fecha de inicio:

A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado.

Objetivos


  • Una vez finalizado el Módulo el alumno será capaz de desmontar montar y sustituir elementos mecánicos simples del vehículo.
  • En concreto el alumno será capaz de: Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico del motor de explosión y diésel según procedimientos establecidos.
  • Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico del sistema de suspensión y ruedas del vehículo según procedimientos establecidos.
  • Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico de los sistemas de transmisión y frenos del vehículo según procedimientos establecidos.
  • Realizar el mantenimiento básico y limpieza diaria de las máquinas y equipos básicos de un taller de automoción.
  • Aplicar las normas de limpieza normas de recogida de residuos y su clasificación normas de seguridad y mantenimiento diario.


Bonificación

Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación.

Modalidades

Existen dos modalidades disponibles:

Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses.

Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla.

Temario


NOTA:

Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997. Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de 2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos, esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos bonificados para trabajadores.

El temario predefinido del curso online de Técnicas Básicas de Mecánica de Vehículos es el siguiente:


UD1. Motores de Vehículos.

    1.1. Motores de dos y cuatro tiempos. Principio de funcionamiento.
    1.2. Mecanismos principales: bloque motor pistón biela culata válvulas distribución.
    1.3. Sistemas de encendido e inyección de combustible.
    1.4. Sistema de lubricación. Aceites y grados.
    1.5. Sistema de refrigeración. Radiador termostato y anticongelante.
    1.6. Servodirección. Líquido y correas.
    1.7. Equipo de climatización. Correas y gas refrigerante.
    1.8. Equipos de puesta a cero de intervalos de revisión.

UD2. Sistema de Suspensión y Ruedas de Vehículos.

    2.1. Sistemas de suspensión tipos modelos y características medios de verificación.
    2.2. Los neumáticos y sus características interpretación de marcaje.
    2.3. Precauciones de montaje y desmontaje de las ruedas llantas y neumáticos.
    2.4. Equilibrado de ruedas y alineamiento básico.

UD3. Sistemas de Transmisión y Frenos de Vehículos.

    3.1. Sistemas de frenos tipos y propiedades técnicas.
    3.2. Ayudas electrónicas de frenado.
    3.3. Propiedades del líquido de frenos.
    3.4. Sistemas de transmisión y sus reparaciones básicas localización de componentes y reparaciones habituales en las diferentes transmisiones.

UD4. Maquinaria Básica de Taller Mecánico.

    4.1. Características técnicas de seguridad y manejo de las máquinas: Elevador de vehículos gatos y mesas hidráulicas equilibradora de ruedas frenómetro alineador de direcciones prensa hidráulica recogedor de aceites y líquidos lavadora de piezas. Equipo de puesta a cero en mantenimientos. Bancos de trabajo armarios y carros de herramientas.
    4.2. Mantenimiento básico diario o automantenimiento.

UD5. Normas de Prevención de Riesgos Laborales y de Im¬pacto Medioambiental en Taller de Automoción.

    5.1. Riesgos del taller de automoción.
    5.2. Limpieza y mantenimiento de las instalaciones maquinaria equipos y herramientas.
    5.3. Equipos para la protección individual (EPIS). Equipos o medidas de protección colectiva.


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