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Curso Online Bonificado de Vehículos fuera de uso
Calendario: Flexible.
Fecha disponible: Inmediata.
Porcentaje de Bonificación: 100%
Diploma acreditativo emitido por FUNDAE.
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Temario Personalizado.
La gestión de vehículos al final de su vida útil exige red de tratamiento autorizada y marco normativo reforzado
En España, los Centros Autorizados de Tratamiento recibieron 610.278 vehículos fuera de uso en 2024 (SIGRAUTO, 2024) , con una antigüedad media de 21,18 años . El sector opera bajo un modelo de responsabilidad ampliada del productor en el que desguaces autorizados, fragmentadoras y fabricantes comparten la trazabilidad completa del residuo desde la baja administrativa hasta su valorización final.
Leer másEl Real Decreto 265/2021 constituye la norma vigente que regula el tratamiento medioambiental de estos residuos, fijando medidas para prevenir impactos adversos y garantizar el correcto tratamiento de componentes . La descontaminación obligatoria retira fluidos peligrosos —aceites, líquido de frenos, refrigerante, baterías, catalizadores— cuya gestión incorrecta supondría riesgo para suelo, agua y salud pública. Los CAT deben cumplir objetivos específicos: recuperar al menos el 10% del peso de los automóviles tratados anualmente para reutilización, elevándose al 15% desde 2026 . Profesionales del sector requieren capacitación especial para manipular vehículos eléctricos e híbridos, cuyos sistemas de alta tensión demandan protocolos de seguridad laboral diferenciados. El certificado de destrucción emitido por el CAT habilita la baja definitiva en la DGT y cierra el ciclo administrativo del vehículo.
Leer menos| Gestores de centros autorizados de tratamiento que necesitan cumplir la normativa sobre descontaminación y reciclaje de vehículos fuera de uso. Responsables de talleres mecánicos y desguaces que buscan conocer las obligaciones legales en la gestión de residuos de automóviles. Técnicos medioambientales del sector automoción que desean dominar los principios de responsabilidad ampliada del productor aplicados a vehículos. Coordinadores de flotas y parques móviles que requieren gestionar correctamente la baja definitiva y el tratamiento de vehículos obsoletos. |
| La duración del curso de Vehículos fuera de uso es de 20 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
Objetivos
- Comprender la legislación vigente sobre vehículos fuera de uso y responsabilidad ampliada del productor
- Dominar los procedimientos de descontaminación y operaciones de tratamiento de vehículos al final de su vida útil
- Conocer los requisitos técnicos y administrativos para instalaciones de recepción y tratamiento de VFU
- Aplicar correctamente la documentación de entrega, tramitación de bajas definitivas y certificados de destrucción
- Implementar los objetivos de reutilización, reciclado y valorización establecidos por la normativa ambiental
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
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Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
Temario
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de Vehículos fuera de uso es el siguiente:
1 Introducción
1.1 Beneficios para la sociedad del automóvil
1.2 Impacto ambiental de los automóviles
1.3 Cuestionario: Introducción
2 Principios básicos y novedades
2.1 Legislación
2.2 Definiciones
2.3 Residuos
2.4 Principios básicos VFVU
2.5 Cuestionario: Principios básicos y novedades
3 Principio de responsabilidad ampliada del vehículo
3.1 Qué es la responsabilidad ampliada del productor
3.2 Como se aplica la responsabilidad ampliada del productor de automóviles
3.3 Régimen sancionador
3.4 Consecuencias de la RAP
3.5 Ejemplos de RAP
3.6 Cuestionario: Principio de responsabilidad ampliada del vehículo
4 Cadena de reciclaje
4.1 Reutilización y valoración
Imposiciones legales
4.2 Recogida separada de residuos para su valorización
4.3 Obligaciones relativas a la entrega y recogida de los vehículos para su tratamiento
4.4 Operaciones de descontaminación del vehículo al final de su vida útil y otras operaciones de tratamiento
4.5 Extracción de piezas
4.6 Fragmentación y post-fragmentación
4.7 Cuestionario: Cadena de reciclaje
5 Puntos de recogida documentación de entrega del VFVU y casos singulares
5.1 Documentación de la entrega
5.2 Instalaciones y operaciones de tratamiento
5.3 Rehabilitación de vehículos
5.4 Bajas definitivas
5.5 Tramitación electrónica de la baja definitiva del vehículo y emisión del certificado de destrucción
5.6 Cuestionario: Puntos de recogida, documentación de entrega del VFVU y casos singulares
6 Objetivos de preparación para la reutilización reciclado y valorización
6.1 Contexto
6.2 Objetivos de preparación para la reutilización, reciclado y valorización de automóviles
6.3 Cuestionario: Objetivos de preparación para la reutilización, reciclado y valorización
7 Instalaciones de tratamiento y requisitos técnicos de las mismas
7.1 Obligaciones del productor inicial u otro poseedor relativas a la gestión de sus residuos
7.2 Obligaciones del productor inicial u otro poseedor relativas al almacenamiento, mezcla, envasado y etiquetado de residuos
7.3 Registro como productores de residuos
7.4 Obligaciones de los gestores de residuos
7.5 Autorización de las operaciones de recogida y tratamiento de residuos
7.6 Exenciones de los requisitos de autorización
7.7 Registro como centros autorizados de tratamiento CAT
7.8 Contenido de la autorización de las instalaciones de recogida y tratamiento de residuos y de los gestores de recogida y tratamiento de residuos
7.9 Requisitos técnicos de las instalaciones de recepción de vehículos
7.10 Cuestionario: Instalaciones de tratamiento y requisitos técnicos de las mismas
8 Operaciones de descontaminación del VFVU y otras operaciones de tratamiento
8.1 Retirada de baterías
8.2 Retirada de depósitos de gas licuado
8.3 Retirada o neutralización de componentes potencialmente explosivos
8.4 Retirada, recogida y almacenamiento por separado de residuos peligrosos
8.5 Retirada de catalizadores
8.6 Retirada de los elementos metálicos
8.7 Retirada de neumáticos y componentes plásticos
8.8 Retirada de vidrio
8.9 Operaciones de valorización
8.10 Cuestionario: Operaciones de descontaminación del VFVU y otras operaciones de tratamiento
9 Obligaciones de información
9.1 Introducción
9.2 Régimen sancionador
9.3 Actividad 1
9.4 Actividad 2
9.5 Bibliografía
9.6 Cuestionario: Obligaciones de información
10 Anexos
10.1 Anexo 1
10.2 Anexo 2
10.3 Anexo 3
10.4 Anexo 4
10.5 Anexo 5
10.6 Anexo 6
10.7 Anexo 7
10.8 Anexo 8
10.9 Anexo 9
10.10 Anexo 10
10.11 Anexo 11
10.12 Anexo 12
10.13 Anexo 13
10.14 Anexo 14
10.15 Anexo 15
10.16 Anexo 16
10.17 Anexo 17
10.18 Anexo 18
10.19 Cuestionario: Cuestionario final
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