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Aula virtual accesible para PCs, notebook, tablet y smartphone
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Bonificación
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Curso Online Bonificado de Operaciones y Mantenimiento Aeroportuario
Calendario: Flexible.
Fecha disponible: Inmediata.
Porcentaje de Bonificación: 100%
Diploma acreditativo emitido por FUNDAE.
Certificado acreditativo para concursos y oposiciones.
Temario Personalizado.
La gestión aeroportuaria en España: entre récords de tráfico y marcos normativos cada vez más exigentes
En 2024, los aeropuertos de Aena en España alcanzaron 309,3 millones de pasajeros , un volumen récord que sitúa a la red aeroportuaria nacional como una de las más dinámicas de Europa. Esta dimensión operativa exige especialistas capaces de coordinar infraestructuras complejas, gestionar incidencias en tiempo real y garantizar el cumplimiento de normativas técnicas y de seguridad operacional cada vez más estrictas.
Leer másLa actividad se regula mediante un entramado normativo denso: el Real Decreto 862/2009 establece las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el reglamento de certificación aeroportuaria, mientras que el Real Decreto 1238/2011 regula el servicio de dirección en plataforma. Ambos marcos obligan a los gestores a mantener manuales de organización actualizados y a implantar sistemas de gestión de seguridad operacional (SMS). El día a día abarca desde la coordinación de slots y la supervisión de servicios de asistencia en tierra hasta el control de tasas, el mantenimiento preventivo de pistas y ayudas visuales, o la gestión de emergencias. Esa diversidad de funciones —administrativa, comercial, técnica, operativa— convierte la gestión aeroportuaria en un sector profesional transversal que requiere conocimiento simultáneo de aviación civil, ingeniería de infraestructuras y administración aeronáutica.
Leer menos| Directores de operaciones aeroportuarias que necesitan optimizar la gestión integral de servicios e infraestructuras en terminales. Responsables de mantenimiento de instalaciones aeroportuarias que buscan actualizar conocimientos en normativa y procedimientos operativos específicos. Técnicos de planificación aeroportuaria que desean dominar la estructura de tasas y modelos de financiación del sector. Mandos intermedios en gestión aeroportuaria que requieren comprender la organización interna y coordinación de servicios aeronáuticos. |
| La duración del curso de Operaciones y Mantenimiento Aeroportuario es de 50 horas, aunque es posible establecer cursos de menos o de más horas lectivas según se necesite. Fecha de inicio: A elegir por la empresa, siempre notificando a FUNDAE con siete días de antelación si se trata de un curso bonificado. |
Objetivos
• Identificar las operaciones aeroportuarias
• Conocer las operaciones de navegación aérea
• Interpretar el mantenimiento de radioayudas y del area de movimiento
| Este curso es bonificable al 100% de su coste, siempre que el alumno alcance el 75% de cumplimiento del programa del mismo. | La bonificación se aplica como descuento en el pago de los seguros sociales por parte de la empresa receptora de la formación. |
|
Existen dos modalidades disponibles: Curso online bonificado: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. Curso online y con sesiones presenciales (blended learning): En esta modalidad los trabajadores realizan el curso a través de internet en horarios libres pero deben asistir a sesiones presenciales semanales o quincenales, según se establezca en el plan de formación. Esta modalidad está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. |
Temario
NOTA:
Trabajamos con la metodología de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997.
Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de
2 o más cursos en un plan de formación a su medida. Si este es su caso consúltenos,
esta metodología ofrece un aprovechamiento máximo de la formación en los cursos
bonificados para trabajadores.
El temario predefinido del curso online de Operaciones y Mantenimiento Aeroportuario es el siguiente:
UD1.Operaciones aeroportuarias
1 INTRODUCCIÓN
2 EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA.
2.1 Primeros impactos
3 FINANCIACIÓN DE AEROPUERTOS
3.1 CUENTA DE PERDIDAS Y GANÁNCIAS
3.2 ESTRUCTURA DE TASAS DE AENA
3.3 INGRESOS AEROPORTUARIOS POR OPERACIONES AERONÁUTICAS
3.3.1 Tasa de aterrizaje
3.3.2 Tasa al pasajero
3.4 INGRESOS AEROPORTUARIOS NO AERONÁUTICOS E INGRESOS COMERCIALES
3.5 REPERCUSIÓN DE TASAS AEROPORTUARIAS EN EL PRECIO DE UN BILLETE DE AVIÓN
4 ORGANIZAción INTERNA DE UN AEROPUERTO
4.1 INTRODUCCIÓN
4.2 MANUAL DE ORGANIZACIÓN DE UN AEROPUERTO
4.3 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE UN AEROPUERTO INTERNACIONAL
4.4 OBJETIVOS Y FUNCIONES DE LOS DISTINTOS DEPARTAMENTOS
4.4.1 Gerencia del Aeropuerto
4.4.2 Comité de Facilitación
4.4.3 Comité de Seguridad Operacional del Aeródromo (SMS)
4.4.4 Unidad SMS 5
4.4.5 Departamento administrativo
4.4.6 Departamento de Comercialización
4.4.7 Departamento de seguridad
4.4.8 Departamento de Recursos Humanos (RRHH)
4.4.9 Departamento de Operaciones
4.4.10 Departamento de Mantenimiento
4.4.11 Terminal de Carga
5 SERVICIOS AEROPORTUARIOS
5.1 SERVICIOS AL PASAJERO
5.1.1 Información del aeropuerto
5.1.2 Información turística
5.1.3 Alquiler de coches
5.1.4 Air Rooms, habitaciones dentro del aeropuerto
5.1.5 Consignas
5.1.6 Correos y telégrafos
5.1.7 Devolución del IVA
5.1.8 Estancos
5.1.9 Equipajes perdidos
5.1.10 Farmacias y Parafarmacias
5.1.11 Internet-impresión
5.1.12 Intervención de armas
5.1.13 Máquinas plastificadoras
5.1.14 Áreas de recreo infantil
5.1.15 Guarderías
5.1.16 Sala de lactantes para bebés
5.1.17 Salas de menores no acompañados
5.1.18 Sillas y carritos para bebés, y carritos portaequipajes con portabebés
5.1.19 Objetos perdidos en el aeropuerto
5.1.20 Puntos de encuentro
5.1.21 Salas de alquiler
5.1.22 Salas de espera VIP
5.1.23 Servicios bancarios
5.1.24 Servicios de seguridad
5.1.25 Servicios médicos
5.1.26 Servicios religiosos
5.1.27 Reclamaciones, sugerencias y quejas
5.2 SERVICIOS a las aerolíneas (handling)
6 CERTIFICACIÓN DE AEROPUERTOS
UD2.Operaciones de navegación aérea
CNS
1 OPERACIONES DE NAVEGACIÓN AÉREA – CNS
1.1 SERVICIOS CNS
1.2 SERVICIO DE COMUNICACIONES (COM)
1.2.1 Servicio Fijo Aeronáutico (AFS)
1.2.2 Servicio Movil Aeronáutico (AMS)
1.2.3 Sectores de Control
1.3 SERVICIO DE NAVEGACIÓN (NAV)
1.3.1 Clasificación de los sistemas de ayuda a la Navegación según la técnica
1.3.2 NDB – Non Directional Beacon
1.3.3 VOR – Radiofaro Omnidireccional de VHF
1.3.4 DME – Equipo Medidor de Distancia
1.3.5 ILS – Instrumental Landing System
1.4 SERVICIO DE VIGILANCIA (SUR)
1.4.1 Vigilancia independiente no co-operativa
1.4.2 Vigilancia independiente co-operativa
1.4.3 Vigilancia Dependiente Automática (ADS)
1.5 GESTIÓN DEL ESPACIO AÉREO (ASM) Y SERVICIOS ATS
1.5.1 Servicio de Tránsito Aéreo (ATS)
1.5.2 El Servicio de Gestión y Estructuración del Espacio Aéreo (ASM)
1.6 SEGURIDAD OPERACIONAL
1.6.1 BREVE RESEÑA HISTORICA DEL SMS
1.6.2 PRINCIPALES ELEMENTOS DEL SMS
UD3.Mantenimiento de radioayudas
1 MANTENIMIENTO DE RADIOAYUDAS
1.1 NORMATIVA DE REFERENCIA
1.2 DEFINICIONES
1.3 TEST EN TIERRA VS TEST EN VUELO
1.4 TEST EN TIERRA
1.5 TEST EN VUELO
1.6 PRIORIDAD DE INSPECCIONES
1.7 ESTADO OPERACIONAL DE LAS RADIOAYUDAS
1.7.1 Notificación de cambio de status operacional
1.8 VUELOS DE PRUEBA
1.9 SISTEMAS DE POSICIÓN
1.10 AERONAVE DE CALIBRACIÓN
1.10.1 Antenas
1.11 ORGANIZACIÓN Y CALIDAD
1.12 QUALIFICATION TEST
1.13 PERIODICIDAD DE INSPECCIONES
1.14 INFORME DE INSPECCIÓN
1.15 INTERFERENCIAS
1.15.1 Causadas por Equipos aeronáuticos en tierra
1.15.2 Causadas por Equipos NO aeronáuticos en tierra
1.15.3 Detección de interferencias
1.16 TEST EN UN VOR
1.16.1 Test en tierra para un VOR
1.16.2 Test en Vuelo para un VOR
UD4.Mantenimiento del área de movimiento
1 INTRODUCCIÓN
2 EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA.
2.1 Primeros impactos
3 FINANCIACIÓN DE AEROPUERTOS
3.1 CUENTA DE PERDIDAS Y GANÁNCIAS
3.2 ESTRUCTURA DE TASAS DE AENA
3.3 INGRESOS AEROPORTUARIOS POR OPERACIONES AERONÁUTICAS
3.3.1 Tasa de aterrizaje
3.3.2 Tasa al pasajero
3.4 INGRESOS AEROPORTUARIOS NO AERONÁUTICOS E INGRESOS COMERCIALES
3.5 REPERCUSIÓN DE TASAS AEROPORTUARIAS EN EL PRECIO DE UN BILLETE DE AVIÓN
4 ORGANIZAción INTERNA DE UN AEROPUERTO
4.1 INTRODUCCIÓN
4.2 MANUAL DE ORGANIZACIÓN DE UN AEROPUERTO
4.3 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE UN AEROPUERTO INTERNACIONAL
4.4 OBJETIVOS Y FUNCIONES DE LOS DISTINTOS DEPARTAMENTOS
4.4.1 Gerencia del Aeropuerto
4.4.2 Comité de Facilitación 3
4.4.3 Comité de Seguridad Operacional del Aeródromo (SMS)
4.4.4 Unidad SMS
4.4.5 Departamento administrativo
4.4.6 Departamento de Comercialización
4.4.7 Departamento de seguridad
4.4.8 Departamento de Recursos Humanos (RRHH)
4.4.9 Departamento de Operaciones
4.4.10 Departamento de Mantenimiento
4.4.11 Terminal de Carga
5 SERVICIOS AEROPORTUARIOS
5.1 SERVICIOS AL PASAJERO
5.1.1 Información del aeropuerto
5.1.2 Información turística
5.1.3 Alquiler de coches
5.1.4 Air Rooms, habitaciones dentro del aeropuerto
5.1.5 Consignas
5.1.6 Correos y telégrafos
5.1.7 Devolución del IVA
5.1.8 Estancos
5.1.9 Equipajes perdidos
5.1.10 Farmacias y Parafarmacias
5.1.11 Internet-impresión
5.1.12 Intervención de armas
5.1.13 Máquinas plastificadoras
5.1.14 Áreas de recreo infantil
5.1.15 Guarderías
5.1.16 Sala de lactantes para bebés
5.1.17 Salas de menores no acompañados
5.1.18 Sillas y carritos para bebés, y carritos portaequipajes con portabebés
5.1.19 Objetos perdidos en el aeropuerto
5.1.20 Puntos de encuentro
5.1.21 Salas de alquiler
5.1.22 Salas de espera VIP
5.1.23 Servicios bancarios
5.1.24 Servicios de seguridad
5.1.25 Servicios médicos
5.1.26 Servicios religiosos
5.1.27 Reclamaciones, sugerencias y quejas
5.2 SERVICIOS a las aerolíneas (handling)
6 CERTIFICACIÓN DE AEROPUERTOS
7 OPERACIONES DE NAVEGACIÓN AÉREA – CNS
7.1 SERVICIOS CNS
7.2 SERVICIO DE COMUNICACIONES (COM)
7.2.1 Servicio Fijo Aeronáutico (AFS)
7.2.2 Servicio Movil Aeronáutico (AMS)
7.2.3 Sectores de Control
7.3 SERVICIO DE NAVEGACIÓN (NAV)
7.3.1 Clasificación de los sistemas de ayuda a la Navegación según la técnica
7.3.2 NDB – Non Directional Beacon
7.3.3 VOR – Radiofaro Omnidireccional de VHF
7.3.4 DME – Equipo Medidor de Distancia
7.3.5 ILS – Instrumental Landing System
7.4 SERVICIO DE VIGILANCIA (SUR)
7.4.1 Vigilancia independiente no co-operativa
7.4.2 Vigilancia independiente co-operativa
7.4.3 Vigilancia Dependiente Automática (ADS)
7.5 GESTIÓN DEL ESPACIO AÉREO (ASM) Y SERVICIOS ATS
7.5.1 Servicio de Tránsito Aéreo (ATS)
7.5.2 El Servicio de Gestión y Estructuración del Espacio Aéreo (ASM)
7.6 SEGURIDAD OPERACIONAL
7.6.1 BREVE RESEÑA HISTORICA DEL SMS
7.6.2 PRINCIPALES ELEMENTOS DEL SMS
8 MANTENIMIENTO DE RADIOAYUDAS
8.1 NORMATIVA DE REFERENCIA
8.2 DEFINICIONES
8.3 TEST EN TIERRA VS TEST EN VUELO
8.4 TEST EN TIERRA
8.5 TEST EN VUELO
8.6 PRIORIDAD DE INSPECCIONES
8.7 ESTADO OPERACIONAL DE LAS RADIOAYUDAS
8.7.1 Notificación de cambio de status operacional
8.8 VUELOS DE PRUEBA
8.9 SISTEMAS DE POSICIÓN
8.10 AERONAVE DE CALIBRACIÓN
8.10.1 Antenas 61
8.11 ORGANIZACIÓN Y CALIDAD
8.12 QUALIFICATION TEST
8.13 PERIODICIDAD DE INSPECCIONES
8.14 INFORME DE INSPECCIÓN
8.15 INTERFERENCIAS
8.15.1 Causadas por Equipos aeronáuticos en tierra
8.15.2 Causadas por Equipos NO aeronáuticos en tierra
8.15.3 Detección de interferencias
8.16 TEST EN UN VOR
8.16.1 Test en tierra para un VOR
8.16.2 Test en Vuelo para un VOR
9 MANTENIMIENTO DEL ÁREA DE MOVIMIENTO
9.1 NORMATIVA DE REFERENCIA
9.2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL ÁREA DE MOVIMIENTO
9.2.1 Responsabilidades
9.2.2 Formación
9.2.3 Material e Instalaciones
9.2.4 Herramientas y equipamiento
9.2.5 Programa de inspecciones
9.3 ACCIONES DE MANTENIMIENTO DEL ÁREA DE MOVIMIENTO
9.3.1 Mantenimiento de características de la superficie de las pistas
9.3.2 Mantenimiento franjas y zonas no pavimentadas
9.3.3 Mantenimiento del sistema de drenaje
9.3.4 Mantenimiento del vallado
9.3.5 Mantenimiento de luces elevadas
9.3.6 Mantenimiento de luces empotradas
9.3.7 Mantenimiento de letreros
9.3.8 Mantenimiento de otros sistemas
9.3.9 Mantenimiento de reguladores y transformadores
9.3.10 Mantenimiento sistemas de emergencia
9.3.11 Mantenimiento sistemas de mando y presentación
9.3.12 Mantenimiento cableado
9.4 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
9.4.1 Pavimentos
9.4.2 Áreas no pavimentadas
9.4.3 Ayudas visuales
9.4.4 Fuentes secundarias
9.5 NORMAS GENERALES DE MANTENIMIENTO
9.6 REGISTROS DE MANTENIMIENTO
10 REFERENCIAS
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